新纪录!成都双流国际机场2018年客流量突破5000万

作者: Go Chengdu

2018-12-12

短短三年内,成都双流国际机场年旅客吞吐量又一次实现历史性跨越,中国“航空第四城”继续引领中国中西部地区民航市场的发展。
12月11日,双流国际机场2018年旅客吞吐量突破5000万人次大关。成都为中国内地继北京、上海、广州之后,第四个机场年旅客吞吐量突破5000万人次的城市,“航空第四城”的地位得到进一步巩固。
成都机场
石岩松 摄
5000万人次,这不仅仅是一个数量的变化,更彰显出成都不断增强的国际化水平和对外开放程度。作为“一带一路”建设和长江经济带发展的重要节点,成都近年来积极主动融入“一带一路”建设,高水平规划建设国际门户枢纽,以全球视野谋划国际战略通道建设,加快构建空中丝绸之路大走廊、中国西部陆海联运新通道、多式联运新体系,打造立体全面开放新格局,建设中国内陆开放经济高地。
“5000万”含金量
3年一个新台阶 加快国际航空枢纽建设
机场旅客吞吐量往往是衡量一个城市或地区的社会经济发展以及对外开放程度的一项重要指标。中国西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾教授认为,旅客吞吐量,特别是国际旅客吞吐量,从一个侧面反映了机场所在城市的国际化水平和国际影响力。
2017年12月14日,当满载着旅客、从阿姆斯特丹飞抵成都的KL891航班打开舱门时,成都航空口岸实现了历史性的跨越——年出入境流量突破500万人次。这是中国第四个、中西部唯一年出入境流量突破500万人次的航空口岸。
成都机场
时隔一年,成都航空港又一次迎来一个历史性跨越——年旅客吞吐量突破5000万人次。这也是中国第四个、中西部唯一年旅客吞吐量突破5000万人次的航空港。而从2015年突破4000万人次到如今突破5000万人次,成都仅用三年时间就实现了这个新跨越。
这样跨越性的突破,让双流国际机场在全球排名中大幅跃升。2017年,双流国际机场年旅客吞吐量跃居至全球第26位
以大通道促大开放
2022年完成“14+48+30”国际大通道布局
今年,成都新开通的国际航线达10条,刷新近年来的纪录。
按照国际航线规划目标和拓展思路,结合成都对外开放和产业发展要求,到2022年完成“14+48+30”国际航空客货运战略大通道布局,即建成通达国际航空枢纽的14条全货机航线、通达全球区域经济中心的48条商务航线、通达世界主要旅游目的地的30条文旅航线,打造中国中西部面向全球的航空门户枢纽、洲际航空中转枢纽和航空货物转运中心。
在这张国际航线网络新版图中,目前已开通6条全货机航线、30条商务航线、22条文旅航线。按照规划,到2020年成都的国际及地区航线将达到120条以上,到2022年达到130条以上。
成都机场成都机场
成都市口岸与物流办相关负责人表示,未来将充分发挥成都面向欧洲及东南亚门户枢纽的优势,着力构建“深耕欧非、加密美澳、覆盖亚洲、突出东盟”的国际航线网络,客货并举地打造通达全球的精品客运航线和优势货运航线。
如今,成都的空中大通道已贯通世界五大洲,国际及地区航线达111条,其中定期直飞国际及地区航线58条。今年以来,先后开通了直飞伦敦、圣彼得堡、开罗、特拉维夫、万象等定期国际客运航线,直飞法兰克福、芝加哥等全货机货运航线。
以大开放共享发展
“两场一体化运行”将为国际航空枢纽建设增添新动能
一条条航线,让大千世界近在咫尺。时空距离的拉近,加快了人流、物流、贸易流、信息流、资金流的流动,国际空中大通道正悄然转变为国际经济通道。
截至目前,成都已与全球228个国家或地区建立了经贸往来,外贸进出口总额近20年增长26.5倍;已有17个国家获批在蓉设立领事机构;成都已先后与92个国际知名城市缔结为国际友城和友好合作关系城市,均位列中国中西部第一位,国际“朋友圈”“交往圈”持续扩大;已有285家世界500强企业落户成都。
双流国际机场的班机繁忙起降的同时,成都天府国际机场的建设也如火如荼,将于2020年建成投用。成都是继北京、上海之后,中国第三座拥有双国际枢纽机场的城市。
成都机场

成都数字经济指数位居中国新一线城市榜首

3月30日,“2018 NAVIGATE领航者峰会”在成都举行,新华三集团数字经济研究院(以下简称“新华三”)在会上发布《中国城市数字经济指数白皮书(2018)》(以下简称《白皮书》)。《白皮书》显示,成都数字经济位居中国新一线城市榜首,在“城市治理”指标排名中位列中国第一。

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